“过去，从克雷列县开车到带有智利辣椒的主要城市地区花了三个小时，但是现在只需40分钟即可进行高速轨道。这是一个梦想！” 6月27日，重庆 - 西安克西亚高速铁路的重庆 - Qianjiang部分开业了，而Song Tingsheng承诺将成为朋友圈子的第一个体验，他获得了他想要的东西。阻止他的最困难的部分是，他的儿子在丘金（Chungin）工作的儿子将来只需一顿饭就可以回家。 这个新的频道“越过山脉和海洋”有多重要？ 高速铁路重庆 - Xiaxi是我国高速“垂直和八个水平”铁路网络的重要组成部分。这次，Chongsing和Changsha的连接部分将两个位置之间的最小旅行时间缩短到3小时53分钟，而Twin Cit Economic Circileies Chengdu-Chongqing和Changsha-Zhuzhou最近城市聚集。 新线路是一个又一个开放的，道路网络继续被加密，在“移动中国”中注入了新的活力，并编写了生动的注释，以加速现代铁路基础设施系统的构建。 国家铁路公司完成了前一年3559亿元的固定资产投资，比上一年增加了5.5％，总共产生了301公里的新产品线……在今年上半年，中国国家集团有限公司（China National Group Co.一些重要的铁路项目取得了积极的进步。 令人眼花的数据令人震惊，而生动的照片更直观和现实。 太阳城增加了一个新的里程碑！ 4月26日，在Rizhao Station的Rizhao Station正式完成了一个项目D，该项目已建造了三年多。实施后新的地图Rizhao将与北京，上海，成都，深圳和其他地区直接联系。 Urban Circle增加了另一个“高速车道”！通往Kaifeng部分的Songcheng Road的开放和操作说，Zhengzhou-Kai铁路间的Interity已完全连接，Kaifeng进一步集成了Henan“ Mi”高速的高速高速铁路网络。 Zhengkai与Zhengjiao和Zhengji Interity铁路以及Zhengzhou Metropolitan更紧密地合作。 最近建造的Chong East Station开放了欢迎游客，Cangzhou站的更新和更新的项目已成功完成...新线路和新站的开放和运营不仅减少了时间，空间，空间，空间以及空间的距离，而且还损害了资源流动的障碍，并在当地经济和社会经济发展中施加了强烈的冲动。 在每条路径的后面，积分3D trans还有一个额外的改进端口网络。 在仲夏时，当我进入深色超级桥的深圳 - 河流的建筑工地时，我的脑海里有一个塔式起重机，耳朵里有一条咆哮。这也已成为子构建项目进步的生动缩影。 作为与国家铁路网络“ 8垂直和8水平”的沿海通道的一个重要联系，高速的建设是深圳河的高速河流的建设非常重要。一旦完成并开放了交通，Gran de Guangdong湾和香港澳门湾的五个城市，深圳，东京，广州，Zhongshan，Zhongshan和Jiangmen将更加紧密地连接，增加了Grandgando的另一个重要点，以建造“铁路湾地区”。 现在，许多重要的铁路项目正在如火如荼地进行。上海和安格（Angle）的高速铁路的武汉伊坎（Wuhan Yichan）部Inyi总结了关节的潜在楼梯。 Baotou-Yinchuan高速Baotou-Huinong，高速的Chongzuo-Pingxiang Rail，Xi'an-Yan'an高速导轨不断进行静态检查，该公司拥有可靠的基础，以确定该线路的安全操作。高速，潘胡子 - 亚木铁路等的广州 - 津吉安根铁路和其他人已经尽一切可能加速其余项目的促进，例如轨道路面和良好的调整，以及用于完成目标的冲刺。 “纸上的计划”成为“地球上的卡米诺”。这是早期工作中稳定的进步而无法估量的。 该国的“第五年14年”的摘要，重点是由许多重要网络决定的铁路项目，为加强链条加油的项目加油，铁路部门加速了初步工作，例如研究和设计，可行性研究和初步设计，为后续C建立了稳定的基础。进行科学和严格的准备。 自今年年初以来，初步工作经常告知项目，例如Yining-Aksu铁路，Guizhou-Guangxi铁路和高速Wenzhou-Fuzhou Wenzhou 道路，伸展，再次伸展。 在国外，中国铁路将全球生命力注入了具有创新智慧的全球铁路建设中，并以创新的智慧与世界分享了发展机会。 在广阔的中亚，吉尔加纳山（Fergana Mountain），吉尔吉斯斯坦（Kyrgyzstan）部分的主要控制项目已正式开始，标志着这一重要的铁路项目“煤炭结构腰带和道路”的主要项目的进入，以及在中国和吉布提（Djibouti）铁路的建设中的令人兴奋的消息。未来的运输动脉将成为中国和亚洲中部和亚洲德尔苏尔之间的重要联系，为区域连通性写了一个伟大的中风。 看中央和东欧，匈牙利 - 塞尔维亚铁路的建筑工地也充满了进步。中国建筑商正在积极地为塞尔维亚区的NOS开放做准备，与此同时，他们竭尽所能克服匈牙利部分的建设，努力完成高质量的时间表和项目。这条将贝尔格莱德和布达佩斯团结起来的现代铁路不仅显着提高了区域运输的效率，而且还可以清楚地见证了中国，中欧和东欧国家之间的合作。 第14五年的计划即将完成，第15五年计划已经准备就绪。 从严格强化国家道路网络到国外的互连频道，Wanli铁路线经常听到工程项目，铁路建设的进步之歌正变得更加强大，更强大。中国铁路公司将加速促进RAIl计划和建设将保证属于铁核的“ 14五年计划”的所有目标和任务的高质量完成，并将做出积极的贡献，以促进国内需求的整体扩展以及可持续的恢复和经济改善。